A hatósági ár bevezetése néhány hete már lógott a levegőben, hiszen a magas üzemanyagárak miatt többször szembesült a kormány olyan kérdésekkel, hogy miért nem csökkenti az üzemanyagok árát. Miután déli szomszédunknál, Horvátországban október közepén bevezetésre került a hatósági ár (mely az első 1 hónap után újabb 1 hónappal kerül meghosszabbításra), a piaci szereplők között ez a kérdés egyre gyakrabban került előtérbe: nálunk is bevezetésre kerülhet?

Mint látjuk, igen. Annyi különbséggel, hogy már most tudjuk, hogy egészen 2022 február közepéig kell a szektornak ezzel a kiskereskedelmi árral dolgoznia, függetlenül attól, hogy a világpiacon hogyan alakulnak az események. Sajnos a forint gyengülése és az olaj árának emelkedése az eddigi gyakorlat alapján azt feltételezi, hogy a nagykereskedelmi üzemanyagárak emelkedni fognak. A kérdés csak az, hogy ez érvényesítésre is kerül-e.

Átlagos tankolóként jogos az öröm rövid távon azzal kapcsolatban, hogy nagyjából 30 forinttal kevesebbet kell fizetni az üzemanyagért a jelenlegi árszinthez képest. Azt viszont látni kell, hogy ezzel az árcsökkentéssel, a jelenlegi feltételek mellett a töltőállomások egészséges működése kerül veszélybe. A hosszú távú következményekről pedig csak találgatni lehet.

Szóval várjuk a Közlönyt, és a rendelkezéssel kapcsolatos részleteket, melyet követően levonhatjuk pontos következtetéseinket és a piac reakcióját. Hamarosan újra jelentkezünk.