Ennek az az oka, hogy az EU előírása szerint a jövedéki adó minimum mértéke 359 euró/1000 liter az ólmozatlan benzin és 330 euró/1000 liter a gázolaj esetében. Magyarországon jelenleg ezek a számok jelentősen alacsonyabbak, ezért szükségessé vált az emelés, noha kisebb mértékben is elegendő lett volna. A kormány ugyanakkor mégis úgy határozott, hogy a 17-18 forintos drágulás helyett 41 forinttal növeli a jövedéki adót.

„Tavaly decemberben, a 480-as hatósági ár elengedése után egy liter 95-ös benzin 617, egy liter gázolaj pedig 681 forintba került, a benzin literéért szerdán valamivel kevesebbet, 577 forintot, a gázolajért 598 forintot kellett fizetni a KSH gyűjtése alapján” – írja a g7.hu.

Az ársapka kivezetését követően az év elején magasabbra szökött árak a 2015-ös szintre szorították vissza a magyar bérek vásárlóerejét az üzemanyagok tekintetében. Augusztusra ezek a számok javultak, 2018-19-es átlagot értek el. A jövő januári áremeléssel úgy néz ki maradunk ezen a szinten, hiszen hiába csökkentek az üzemanyagárak, az adóemeléssel nagyjából ugyan ott leszünk, mint korábban voltunk.