A Vezess.hu cikke arra hívja fel a figyelmet, hogy télen sem az a legjobb stratégia, ha teljesen kiürítjük a tankot, de az sem ideális, ha minden alkalommal csordultig töltjük. A szakértők szerint a legésszerűbb megoldás, ha az üzemanyagszintet nagyjából a negyed és a tele jelzés között tartjuk. Ez a gyakorlat egyszerre kíméli az autót és praktikus a mindennapokban.

Az egyik fontos szempont az üzemanyagszivattyú működése. A benzin vagy a gázolaj nemcsak hajtóanyag, hanem hűtő- és kenőközeg is. Ha túl alacsony a szint a tankban, a szivattyú nem kap megfelelő hűtést és kenést, ami hosszú távon fokozott kopáshoz vezethet. Ez különösen a dízelmotoros autóknál lényeges, ahol a rendszer magas nyomáson működik, így az alkatrészek érzékenyebbek lehetnek a nem megfelelő kenésre.

Télen a biztonsági szempontok is felértékelődnek. Ha forgalmi dugóba kerülünk, esetleg hó miatt elakadunk, jól jöhet, ha több üzemanyag áll rendelkezésre. Így hosszabb ideig tudjuk járatni a motort és működtetni a fűtést, ami extrém hidegben komoly komfort- és akár biztonsági tényező is lehet.

Ugyanakkor a teljesen tele tank sem problémamentes. A hőmérséklet-változás hatására az üzemanyag térfogata változik, és túltöltés esetén az üzemanyag bekerülhet a párolgásgátló (EVAP) rendszerbe. Ez a rendszer a benzingőzök kezeléséért felel, és ha folyékony üzemanyag jut az aktívszenes szűrőbe, az meghibásodást és költséges javítást okozhat.

A cikk tehát a mértékletességet hangsúlyozza: a túl kevés és a túl sok üzemanyag egyaránt kerülendő, a kiegyensúlyozott szint jelenti a legpraktikusabb megoldást a téli hónapokban.