Írásunk alapjául a vezess.hu cikkét vettük, ahol olvashatunk arról is milyen szempontok alapján állították össze a listát:

„Hogy egy kicsit segítsünk a döntésben „fellapoztuk” a Spritmonitor (Európa egyik legnagyobb közösségi autós portálja, ahol a felhasználók autóik valós fogyasztási adatait osztják meg egymással) adatbázisát és a legkevesebb üzemanyaggal elközlekedő benzines autók közül választottunk ki ötöt, amely nem egy anyagi katasztrófa szervizelés és alkatrészárak szempontjából sem.

Pontosan ezért csak benzinesek közül választottunk, mert ezeknél a motoroknál kevesebb a meghibásodási arány, mint a hasonló korba, és árkategóriába eső dízel változatoknál. Vannak benne kisebb, nagyobb modellek, amelyek családi szempontoknak is megfelelhetnek.”

Suzuki Ignis

A 2006-2008 közötti Suzuki Ignis modellek 1 millió forint alatt találhatók. Az 1,3 literes, 93 lóerős benzinmotorral szerelt Ignis városi és elővárosi közlekedésben 6 liter körüli fogyasztást produkál. Fontos megjegyezni, hogy nagyobb sebességnél a fogyasztás nőhet, akár 8-10 liter is lehet. A futásteljesítmény változó, de a rendszeresen karbantartott példányok megbízhatóak lehetnek.

Citroën C1

A Citroën C1 800-850 ezer forinttól elérhető, így 1 millió forintért jó állapotú példányok találhatók. Az egyliteres, háromhengeres, 68 lóerős benzinmotorral szerelt C1 alacsony, városban 5-6 literes fogyasztást kínál. Kompakt mérete és könnyű súlya miatt ideális városi autó, hosszabb utakon 4 literes fogyasztásra számíthatunk 100 kilóméteren.

Suzuki Alto : A városi közlekedésben jól teljesítő, háromhengeres motorral szerelt Alto gazdaságos választás. Városban 6,3, autópályán 5,1 literes fogyasztást produkál, ami elég jónak mondható. Az 1 millió forintos árkategóriában találhatók jól karbantartott, keveset futott (100 ezer kilométer alatti) 2010-es példányok.

Toyota Aygo : Ez a megbízható, kis fogyasztású autó a 998 köbcentis motorjával átlagosan 5,3 litert fogyaszt, de országúton akár 4 liter alatti értéket is elérhet. Az Aygo konstrukciója strapabíró, hibák főként a vízpumpával és az önindítóval fordultak elő, de ezeket általában orvosolták visszahívás után. 1 millió forintért leginkább 2006-2009-es modellek elérhetők el.

Toyota Prius : A hibrid Prius alacsony fenntartási költségekkel és 4,8-5,8 literes fogyasztással vált népszerűvé. Bár az akkumulátor cseréje költséges lehet, a cellánkénti javítás általában megoldja a problémát. Németországból is érdemes keresni, mivel a hazai kínálat korlátozott.

Ezek a modellek nemcsak megfizethetők, hanem alacsony fogyasztási költségekkel és fenntartási költségekkel járnak a gazdaságos autózáshoz. Vásárlás előtt azonban mindig érdemes szakemberrel átvizsgálni a kiválasztott autót, hogy elkerüljük a későbbi kellemetlenségeket.