A három hagyományos jelzés – piros (megállás), sárga (figyelmeztetés), zöld (haladás) – mellett a fehér fény azt jelezné az emberi járművezetőknek, hogy az előttük haladó, önvezető járműhöz csatlakozzanak, és kövessék azt. Ennek lényege, hogy az autonóm járművek vezényeljék át az irányítást, a fehér jelzés pedig azt jelenthetné: „automatikusan vezéreljük a forgalmat, kövesd az előtt haladót”. 

A kutatási szimulációk szerint már akkor is jelentős javulás érhető el, ha az autonóm járművek részaránya csak 10 % körül alakul: a torlódások akár 3 %-kal csökkennének. A magasabb arány – például 70 % autonóm arány – mellett pedig akár 40–99 %-os javulás is elképzelhető a forgalom áramlásában. 

Fontos azonban, hogy a fehér jelzés alkalmazása nem helyettesítené a megszokott három színű rendszert, hanem csak akkor lépne életbe, ha az adott kereszteződésben elegendő számú önvezető jármű van jelen. Ha ez alá esik, a rendszer visszatér a piros-sárga-zöld szabványhoz. 

A javaslat mögött az a cél áll, hogy javuljon az áthaladás sebessége, csökkenjen a várakozási idő és az üzemanyag-fogyasztás, illetve csökkenjenek a torlódások – mindez a közlekedés hatékonyságát és környezetterhelését is kedvezően befolyásolná.

Forrás: autonavigator.hu