Bujdos Eszter, a holtankoljak.hu ügyvezetője az InfoRádiónak arról beszélt, hogy a jelenlegi világpiaci folyamatok alapján elsősorban a gázolaj, de várhatóan a benzin ára is tovább növekedhet.

Az olajár emelkedése nem új keletű folyamat: a szakértő szerint már márciusban, a közel-keleti konfliktus kirobbanásával megkezdődött a világpiaci árak jelentős ingadozása. Az olaj jegyzése azóta a térségben zajló események függvényében folyamatosan változik. Ehhez társul az orosz üzemanyag-export korlátozása is, amely elsősorban az ázsiai piacok ellátását nehezítette meg, de az európai üzemanyagpiacon is érezhető a hatása. A kialakult gázolajhiány jelentős nyomást helyez az árakra.

Magyarországon ugyanakkor jelenleg még kedvezőbbek az árak a régiós szinthez képest. Bujdos Eszter szerint egy liter gázolaj mintegy 40–50 forinttal kerül kevesebbe annál, mint amennyibe a környező országokban, illetve a jelenlegi piaci helyzet alapján valójában kerülnie kellene. Ennek hátterében elsősorban a Mol árpolitikája áll: miközben a nagykereskedelmi árak emelkedtek, a kiskereskedelmi árakat nem emelték ugyanilyen mértékben. Így a 700 forint alatti átlagos dízelárat jelenleg elsősorban a benzinkutak csökkentett árrése tartja fenn.

A szakértő szerint azonban a mostani, 100 dollár feletti olajár mellett elkerülhetetlenné válhat a további drágulás. A héten eddig csak kisebb korrekciók történtek, de a jelenlegi világpiaci helyzet miatt a gázolaj után a benzin ára is emelkedhet.

Bujdos Eszter szerint az államnak ugyanakkor vannak lehetőségei az áremelkedés mérséklésére. Magyarországon 27 százalékos áfa terheli az üzemanyagokat, miközben a környező országokban jellemzően 20–21 százalékos az áfakulcs. Emellett a benzinkutakat kiskereskedelmi különadó és az energiahatékonysági kötelezettségi rendszer (EKR) is terheli, a jövedéki adó mellett.

Az adóterhek csökkentésével a szakértő szerint akár 100 forinttal is mérsékelhető lenne az üzemanyagok ára. A jelenlegi geopolitikai helyzetben ugyanis Magyarország és Európa sem tudja érdemben befolyásolni a világpiaci olajárakat, ezért elsősorban a hazai terhek mérséklésével lehetne tompítani a drágulás hatását.

Forrás: infostart.hu